「新交通、新流通、新物流、新輸送テクノロジー」の版間の差分

2018年6月29日 (金) 16:35時点における版

【認識すべき課題】　（時代背景、社会問題と背景要因）

1. 21世紀型の経営においては、社会の多様なニーズに応えていくために、また、個々夫々に関わりのある様々な社会的課題を多様な視点を持っている人達が解決していくことになる。企業も社会の一員として事業を通して社会的課題の解決を図っていかなければならない。
2. 21世紀型のプラットフォームは、知恵の創造に結びつくシステムであり、また、知恵を提供するロボットや人工知能が装備されていなければならない。
3. 成熟化社会となった21世紀型のプラットフォームは、単に、ニーズ、経済性、利便性を追求すれば良いというだけでなく、それ以上に、①公益性、②社会的課題の解決が求められる様になる。
4. 21世紀型産業は交通システムを基盤して発展していく。具体的には、電気自動車、燃料電池自動車、リニアモーターカー、磁気浮上式自動車、無人運転車両、ロボットカー等の開発が求められていく。

【未来における社会的価値の創造】

1. 自働車産業は、経済発展の根幹である。
2. 地球温暖化問題を解決するためには、ガソリン自動車から電気自動車、燃料電池車への転換が求められていく。
3. 電気自動車の電気の供給、燃料電池車の水素の生成のために新たな電力需要が生じる。この電力を如何に賄うか、特にこのために、再生可能エネルギーの活用を優先的に促進していくことが求められる。
4. 電気自動車はオープンイノベーションであり、コア技術のない新興国や発展途上国の産業として、また、異業種の資本力のある企業の参入も考えられる。電気自動車は当初からコモディティ製品である。価格競争力のある高い価値を装備した自動車（無人運転車両）等の開発も同時に必要である。
5. 過疎地や限界集落に住む、特に、自動車の運転ができない高齢者のモビリティを如何に確保するかを解決していかなければならない。
6. 電気自動車に蓄電された電気を、電力の需給バランスをとっていく上で如何に活用していくかという技術開発が重要となっていく。
7. 物流網は生活を支える動脈である。人口減少社会化にともない物流業における人手不足が問題が深刻化していく。自動運転車の開発により物流における人手不足を解消させていかなければならない。
8. グローバル化とともに観光客が増加していく。都市部ではなく地方におけるコト体験旅行の充実化のためにも、交通網の充実と安全性の維持を同時に進めていかなければならない。
9. 交通網は、風水害、火山噴火等の災害には脆弱である。その一方で、行政や政治家は、すぐには起こる訳でないという事象に予算を割こうとはしない。被災地への物流等、災害時における物流システムのレジリエンスをどう確保するか解決が急がれる。

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